关于二线城市是否适合发展国O6hH航线的问题一直存在争议,但VBsR场需求以及其他发达国家的经wUU2似乎都表明,二线城市发展国WJ1V航线是航空业布局的重要一步UHMf
3.衡量CD规模的压缩——CD与同期限同评级企业债的负利差463M平,正常情况下该利差约10BP,2017年底以来由于CD规模被迫压缩,该利差升至30BP,待该利差回归10BP左右或意味着CD供给压缩大致到位。